Kerusakan jalan di Indonesia menjadi isu penting dalam pembangunan infrastruktur karena
mempengaruhi mobilitas dan kenyamanan pengguna jalan serta memperburuk kondisi lalu lintas.
Kerusakan jalan diakibatkan oleh beberapa faktor, seperti genangan berlebih akibat intensitas hujan yang
cukup tinggi, kapasitas infiltrasi menurun, kendaraan yang memiliki beban berlebih, kepadatan lalu
lintas, maupun pembangunan infrastruktur yang tidak sesuai standar. Dalam upaya pengendalian limbah
dan mengurangi pengambilan agregat alami di alam, maka limbah agregat hasil stone crusher ini
dimanfaatkan sebagai bahan campuran. Selain itu penambahan zat polyurethane tipe polyol sebagai
bahan campuran beraspal berpori. Pengujian dilakukan dengan melakukan persiapan bahan, pengujian
material, pembuatan benda uji, dan pengujian benda uji. Langkah tersebut dilakukan untuk mendapatkan
Kadar Aspal Optimum (KAO). KAO yang telah didapatkan dapat digunakan untuk pembuatan benda
uji dengan bahan tambahan crusher dust dan penambahan zat polyol. Didapatkan hasil bahwa
penambahan komposisi limbah agregat dan penambahan polyol meningkatkan nilai stabilitas 146% dari
campuran beraspal berpori tanpa limbah agregat dan polyol. Nilai stabilitas tertinggi didapatkan pada
kadar limbah agregat 100% dan penambahan polyol 7,5% dengan nilai yang diperoleh 1273,99 kg.
Penambahan variasi limbah agregat dan variasi polyol pada campuran beraspal berpori dapat
mempengaruhi nilai koefisien permeabilitas, stabilitas dan flow.