Fenomena komuting dari satu kota ke kota lain untuk bekerja merupakan kegiatan normal bagi banyak masyarakat, salah satunya berada di Rangkasbitung. Rangkasbitung merupakan ibu kota dari Kabupaten Lebak yang memiliki posisi yang strategis yang dihubungkan oleh transportasi berbasis rel, yaitu diantara Ibu Kota Provinsi (Serang) dan Ibu Kota Negara (Jakarta). Rangkasbitung sangat berperan penting sebagai kota penyangga terhadap kota utamanya (Jakarta dan Serang) karena merupakan memiliki titik simpul pergerakan utama transportasi, khususnya transportasi berbasis rel yang melayani Antar Kota Antar Provinsi (AKAP). Meskipun pelayanannya belum maksimal, tetapi kawasan sekitarnya terus berkembang dan banyak terjadi perubahan lahan di sekitarnya. Terlihat dari pertama kali KRL beroperasi banyak dari penduduk Rangkasbitung yang bekerja dan tinggal di Jabodetabek, memilih untuk melakukan komuting dan tinggal di sekitar Stasiun Rangkasbitung. Tujuan penelitian ini adalah untuk mengetahui tentang pengaruh komuter terhadap pertumbuhan kawasan di sekitar Stasiun Rangkasbitung. Menggunakan pendekatan kuantitatif dengan teknik analisis menggunakan regresi linier berganda untuk mengetahui tentang pengaruh komuter terhadap pertumbuhan kawasan di sekitar Stasiun Rangkasbitung, analisis citra satelit untuk mengetahui arah pertumbuhan kawasan sekitar Stasiun Rangkasbitung, dan analisis deskriptif untuk menginterpretasikan hasil analisis regresi dan citra satelit untuk mengetahui kecenderungan arah pertumbuhan kawasan yang terdampak fenomena komuter. Hasil analisis citra satelite menunjukan bahwa terdapat perubahan lahan yang signifikan dari tahun 2009, 2017, dan 2022. Dan hasil interpretasi menunjukkan bahwa kecenderungan arah pertumbuhan kawasan dimulai dari titik-titik simpul transportasi dan menyebar ke pinggiran kota. Kemudian dilakukan analisis regresi linier berganda pada penelitian ini menunjukkan bahwa terdapat pengaruh sebesar 75,9% komuter terhadap pertumbuhan kawasan sekitar Stasiun Rangkasbitung. Dari hasil penelitian tersebut, muncullah rekomendasi-rekomendasi bagi para pemangku kepentingan serta penelitian lebih lanjut untuk mengembangkan kawasan dengan menambah titik simpul transportasi baru agar mengurai kepadatan dan meratakan perkembangan kawasan.